Ce matin à Gaillon, cette petite ville de l’Eure autrefois dominé par le premier château de style Renaissance en France dès les années 1510 pour le compte du Cardinal Georges d’Amboise archevêque de Rouen (il n’y a pas que les châteaux de la Loire),
Hervé Morin recevait Valérie Pécresse (pécheresse?) pour une conférence de presse au sommet très attendue.
L’enjeu est une urgence:
Comment relancer l’enjeu national de l’Axe Seine si l’on veut garder en Normandie, donc en France, une base importante d’économie maritime? Alors que l’actuelle majorité gouvernementale socialiste a fait le choix de privilégier un axe Nord Sud à partir d’un futur canal de gabarit européen qui va relier directement par la voie d’eau la mégalopole parisien aux ports de Dunkerque et d’Anvers et ainsi réduire sensiblement l’activité du port de Rouen (le port de Rouen pourrait perdre dans l’affaire son statut de grand port maritime) et accentuer le décrochage du port du Havre sur ses concurrents de la rangée Nord européenne malgré une géographie privilégiée (Le Havre, porte océane de l’Europe et pas seulement de Paris) et des performances indéniables quant à la gestion des escales.
Comment relancer l’axe Seine avec le concours de la région Ile de France sans réveiller Antoine Grumbach et son cauchemar de sujétion de la Normandie utile séquanienne à la région parisienne?
Il n’y a qu’une seule solution: la NORMANDISATION de l’Axe Seine.
Cette « normandisation » ne saurait être possible que dans la fusion des deux GPM de Rouen et du Havre en un seul et que dans une gouvernance 100% normande de ce nouvel ensemble portuaire.
La Normandie ne doit plus être l’espace servant de la région parisienne: l’économie maritime qui profite à Paris n’est pas dans le bassin des Tuileries mais en Normandie! Elle doit donc être pilotée en Normandie!
Prendre connaissance du reportage proposé par FR3 Normandie:
Les régions Ile de France et Normandie veulent fusionner les ports du Havre, de Rouen et de Paris
Valérie Pécresse, la présidente de la région IDF, et Hervé Morin, président de la Normandie, se sont rencontrés ce jeudi 12 janvier à Gaillon, dans l’Eure, pour y annoncer notamment leur projet de fusion des ports du Havre, de Rouen et de Paris.
- DM avec l’AFP et Grégory Thélu
- Publié le 12/01/2017 à 14:58
Au programme de la présidentielle ?
« Nous plaidons pour un projet très ambitieux de fusion des trois ports, le port de Paris, le port de Rouen et le port du Havre en un port unique, et nous plaidons pour la décentralisation de la gestion de ce port aux deux régions », a déclaré Mme Pécresse lors d’une interview diffusée, ce jeudi midi, dans le journal télévisé de France 3 Normandie Rouen. « Mais c’est un projet que nous présenterons dans le cadre de la future présidentielle », a-t-elle poursuivi.
VIDEO : Valérie Pécresse interrogée par Grégory Thélu dans le 12/13 de France 3 Normandie Rouen, jeudi 12 janvier :
Actuellement les trois ports, les grands ports maritimes du Havre (GPMH) et de Rouen (GPMR), et le port fluvial de Paris (Ports de Paris), sont des établissements publics d’Etat. Ils sont regroupés dans Haropa, un groupement d’intérêt économique (GIE) à présidence tournante.
Les échanges ferroviaires avec l’Ile de France
Avant ce projet de fusion, pour lequel une étude da faisabilité sera lancée par les deux régions, « il y a toute une série de dossiers que nous voulons faire avancer », a déclaré Mme Pécresse.
Elle a cité notamment l’arrivée -souvent ralentie – des trains normands à la gare Saint-Lazare et le prolongement vers l’Ouest du RER E (Eole) qui profitera aussi, selon elle, à la Normandie.
Commentaire de Florestan: