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Aide pour l’achat d’un vélo électrique : une aubaine pour l’entreprise pionnière en Normandie

L’aide financière de l’Etat pour l’achat d’un vélo électrique est une excellente nouvelle pour Easybike, pionnière sur le marché français et basée dans la Manche. Précisions.

Easybike a repris la société Mobiky à Saint-Lô et monte en puissance depuis quatre ans. (©La Presse de la Manche)
Easybike a repris la société Mobiky à Saint-Lô et monte en puissance depuis quatre ans. (©La Presse de la Manche)

Le 18 février 2017, le gouvernement a annoncé la mise en place d’une aide financière de 20 % pour l’achat d’un vélo à assistance électrique (VAE). Une aide financière plafonnée à 200 euros qui vient soutenir le développement d’un mode de transport écologique. Le groupe Easybike , basé à Saint-Lô (Manche), pionnier dans la conception, la fabrication et la distribution du VAE en France à travers ses trois marques – Matra, Solex et Easybike – soutient cette initiative destinée à promouvoir l’éco-mobilité, rapportent nos confrères de la Presse de la Manche.

> LIRE AUSSI : Manche. Made in France. Les repreneurs de Solex inaugurent Easybike avec Arnaud Montebourg

Une bonne nouvelle pour le directeur général

Grégory Trébaol, fondateur associé et directeur général du groupe Easybike, se réjouit de cette bonne nouvelle :

En tant que pionnier en France, nous soutenons l’initiative du gouvernement qui permet d’élargir l’accès à la mobilité douce à un transport propre et durable. Cet accompagnement financier va venir booster la production.

L’année passée, le Groupe Easybike a enregistré une croissance de 30 %. L’usine de Saint-Lô garde également pour objectif 2017 une croissance de 30-35 % . Une gamme de 2 000 à 3 000 euros.

30 personnes sur le site

Aujourd’hui, le site emploie 30 personnes sur les 55 du groupe, dont 17 sur la chaîne d’assemblage de cycles des marques Matra, Easybike et maintenant Solex. La production de 50 vélos électriques par jour devrait augmenter avec l’arrivée de nouveaux modèles et, dans un avenir proche, le come-back des productions Easybike, dont le montage se fait encore en Chine et à Taïwan.

Le rapatriement de l’ensemble des vélos produits en Asie se fera en 2018. La relocalisation de la production de Solex en France s’accompagne de la sortie de trois modèles au design épuré, dans les coloris noir, gris ou rouge : le Solexity pour la ville, le Solex Trekking pour passer du bitume au chemin, et le Solex Dirt pour un usage VTT. La gamme va de 2 000 à 3 000 euros.

La Presse De la Manche