Une désincarcération a été nécessaire lors de cet exercice. (©V.G./76actu)
Le scénario-catastrophe imaginé pour cet exercice de sécurité avait de quoi faire frémir. Mardi 4 décembre 2018, une simulation grandeur nature, dans le tunnel Jenner du Havre (Seine-Maritime), mettait en scène un double carambolage avec un départ d’incendie, dans la partie descendant vers le centre-ville.
L’objectif : permettre à l’ensemble des services de secours de la ville (sapeurs-pompiers, Samu…) de connaître les nouveaux équipements mis en place dans le tunnel, en travaux depuis le début d’année, mais aussi préparer la réouverture de l’équipement, prévue vendredi 21 décembre.
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21 « victimes » à prendre en charge
Mardi 4 décembre, 10h15. L’alerte est donnée aux équipes de secours, informées d’un accident routier dans le tunnel Jenner, sens descendant, impliquant au moins un véhicule et une victime incarcérée. Très vite, les informations évoluent. Il y aurait d’autres voitures et de la fumée se dégage. Au total, 11 véhicules légers sont impliqués dans un double carambolage et 21 victimes, dont quatre en urgence absolue, sont à prendre en charge.
Une mise en scène réaliste qui devait permettre à la communauté d’agglomération du Havre, exploitante du site, de tester les nouveaux équipements de sécurité mis en place lors des travaux de requalification du tunnel, mais aussi d’inviter les services de secours de la ville à découvrir et mieux appréhender la nouvelle configuration des lieux.
Au #Havre, exercice de sécurité grandeur nature dans le tunnel Jenner. Simulation d'un accident avec début d'incendie 🚒 pic.twitter.com/qbZkjONC2D
— 76actu (@76actu) December 4, 2018
Pour l’occasion, des agents de la Ville ont joué le rôle des victimes, dans les différents véhicules. Une quarantaine de sapeurs-pompiers, une dizaine d’engins et deux équipes de Samu étaient mobilisées sur place pour cet exercice qui s’est déroulé sur toute la matinée, jusqu’aux environs de 13 heures.
Une sécurisation renforcée
Loin d’être anodin, cet exercice conditionne la réouverture du tunnel Jenner, fermé à la circulation depuis début 2018, pour un vaste programme de requalification et de sécurisation. Cette simulation permettait de faire le point sur toutes les nouvelles installations réalisées, pour assurer une sécurité optimale aux usagers.
Dans le tunnel, 11 véhicules légers sont impliqués dans un double carambolage. (©V.G./76actu)
Deux passages « by-pass » permettent aux usagers de se mettre à l’abri entre les deux tubes en cas de sinistre, une signalétique renforcée indique les issues de secours, une quarantaine de caméras de surveillance sont reliées au système de vidéo-surveillance de la ville, des systèmes d’évacuation de fumée et des détecteurs d’incident ont été installés… Tout a été imaginé et mis en place pour mettre aux normes ce tunnel. Durant l’exercice, des sapeurs-pompiers du département de Seine-Maritime observaient les actions menées, pour dresser un premier bilan :
Ce scénario était crédible et un carambolage de ce type est tout à fait possible dans un tunnel, constate le lieutenant Yohann Lefichant, officier d’opération au Havre-Nord. C’est un exercice particulier en milieu confiné et le premier bilan à froid permettra d’améliorer des actions d’intervention et la communication entre les différents services concernés, sapeurs-pompiers, le Samu et la sécurité du tunnel.
L’observateur relève avant tout les avantages du nouveau dispositif de sécurité mis en place dans le tunnel, qui « permettra d’améliorer la sécurité et de faciliter les secours ».
Exercice interservice de grande ampleur ce matin au tunnel #Jenner au #Havre.
Plus d'infos à suivre. pic.twitter.com/ylifcWZPsL
— Sapeurs-pompiers 76 (@Sdis76) December 4, 2018
Réouverture le 21 décembre
Il ne reste plus que quelques finitions à réaliser, avant de rouvrir le tunnel Jenner à la circulation. Dès le vendredi 21 décembre 2018, les usagers pourront accéder à un équipement entièrement refait à neuf. Les deux tubes sont aménagés avec trois voies de circulation, une pour les véhicules, une réservée aux services de secours et la troisième dédiée aux cyclistes.
Pour rappel, l’accès au tunnel sera interdit aux piétons, qui pourront emprunter un itinéraire alternatif pérenne (rues de Tourneville, Général-Rouelle et Acacias) ou bénéficier d’une tarification spéciale du tramway, à raison de 0,50 € le ticket ou 4 € les 10 passages, entre la place Jenner et le Rond-Point.
L’accès au tunnel est également interdit aux véhicules au-dessus de 2,70 mètres. La vitesse de circulation demeure limitée à 50 km/h.
Au total, 15 millions d’euros ont été investis par la communauté de l’agglomération havraise (Codah) pour la réalisation de ce chantier d’envergure.
IMAGES. Exercice de sécurité dans le tunnel Jenner, au Havre :
