Selon des chercheurs, les véhicules sujets à la fraude ont généré 4,7 fois plus d’oxydes d’azote que la norme européenne. LE MONDE | le 14.03.2017 | Par Ludmilla Terres Expertise sur le moteur diesel d’un véhicule de la firme de Wolsfburg. image: http://s2.lemde.fr/image/2017/03/14.West Virginia University/ Reuters. Le dossier des moteurs diesel truqués de Volkswagen ne […]
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